Cảm biến giới hạn lực ứng dụng trong thử nghiệm rung tàu vũ trụ.

Do có giá trị cao, các bài kiểm tra độ rung vệ tinh nằm trong số các bài kiểm tra được giám sát và tiến hành cẩn thận nhất trên thế giới. Vì các thử nghiệm này được thực hiện trên phần cứng của vệ tinh thực, nên việc tránh tác động quá mức là rất quan trọng vì nó có

Continue reading »

CÔNG NGHỆ CHỐNG ỒN CHỦ ĐỘNG (ANC): GIẢI PHÁP CHỐNG ỒN, NÂNG CAO SỰ THOẢI MÁI TRONG CABIN

Công nghệ ANC giúp cải thiện sự thoải mái trong cabin. Trong bài viết này, chúng tôi chia sẻ những hiểu biết sâu sắc về việc giảm mức độ cảm nhận của hệ thống truyền lực và tiếng ồn trên đường. Nó cũng trình bày các lợi ích của việc phân tích âm thanh dựa

Continue reading »

PHẦN MỀM SIMCENTER TESTLAB

Simcenter testlab là 1 phần mềm thu thập và phân tích dữ liệu để kiểm tra ồn, rung và độ bền. Phần mềm Simcenter testlab bao gồm các module: phân tích modal, âm thanh, phân tích đường truyền âm thanh, điều khiển dao động vòng kín, v.v… Phần mềm Sincenter Testlab: chứa các module xử

Continue reading »

Fiat Mang Lại Hiệu Suất NVH Cao Bằng Cách Sử Dụng Các Giải Pháp Thử Nghiệm Và Mô Phỏng Simcenter.

Siemens Digital Industries Software đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp Fiat tối ưu hóa hiệu suất NVH ( Noise Vibration and Harshness); công ty giải quyết vấn đề tiếng ồn trong vài ngày thay vì vài tuần. Fiat Tập đoàn Fiat thiết kế, lắp ráp, sản xuất, phân phối và bán xe

Continue reading »

Nhà thầu quốc phòng Hàn Quốc tin dùng Concurrent cho mô phỏng Trung đội xe tăng ảo tối tân

Hyundai Rotem của Hàn Quốc, ngành công nghiệp nặng của Tập đoàn Hyundai Motors, cần các máy tạo hình ảnh đáng tin cậy, hiện đại và hiệu quả về chi phí để triển khai Giai đoạn I của chương trình Mô phỏng Trung đội Xe tăng K-Series (KTPS). Sau khi xem xét kỹ lưỡng về

Continue reading »

Concurrent iHawk và ImaGen Platforms Play Integral đóng vai trò tích hợp trong Mô phỏng lái xe Daimler mới

Gần đây, Mercedes-Benz đã bắt đầu một kỷ nguyên mới của nghiên cứu và PHÁT TRIỂN XE với việc khai trương trình mô phỏng Daimler AG DRIVING mới của mình tại Sindelfingen, Đức. Với màn hình 360 °, hệ thống năng lượng điện nhanh và đường ray dài mười hai mét cho chuyển động ngang,

Continue reading »
Pages:1234»