Làm thế nào bạn biết được toàn bộ năng lượng của hệ suất truyền động đã đạt được hiệu suất tối ưu hay chưa? Câu trả lời là phân tích hiệu suất thiết kế. Mô phỏng hệ thống truyền động Đánh giá và cân bằng các thuộc tính chính của xe, như hiệu suất, tiết
Tiếp tục đọc »Thẻ lưu trữ: "Mô phỏng CAE"
Mô phỏng và đánh giá hệ thống máy bay

Xử lý các nhiệm vụ đầy thách thức là tối ưu hóa áp suất nhiên liệu, nạp nhiên liệu, tiếp nhiên liệu và tiếp nhiên liệu cho các hồ chứa có hình dạng phức tạp trong khi tính đến chương trình bay, tăng tốc, uốn cong hoặc xoắn.
Phần mềm giúp bạn lập mô hình hệ thống thông hơi, hệ thống tạo khí trơ trên tàu (OBIGGS), mạng phân phối nhiên liệu và hệ thống quản lý toàn năng lượng để dự đoán các vấn đề tiềm ẩn.
Bạn có thể cải thiện hiệu quả, giảm trọng lượng, khối lượng và mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống nhiên liệu của bạn để đáp ứng các yêu cầu chứng nhận tiêu chuẩn.

Cải thiện hiệu suất của các hệ thống thủy lực máy bay bằng cách mô phỏng hành vi của động cơ cho các kịch bản kích cỡ khác nhau và nhiệm vụ bay.
Simcenter Amesim cung cấp một cách tiếp cận có thể mở rộng để giải quyết các thách thức kỹ thuật từ động lực tần số từ thấp đến cao .
Nó cho phép bạn tích hợp các mô hình hệ thống thủy lực của bạn với các mô hình đại diện cho các hệ thống như hệ thống điện, hệ thống hạ cánh và điều khiển chuyến bay, để đánh giá hiệu suất tổng thể máy bay.
Sau đó, bạn có thể ước tính hiệu suất xuống cấp của hệ thống bằng cách mô phỏng cách hệ thống phản ứng với các lỗi và tìm ra các thiết kế thay thế để đáp ứng các yêu cầu chứng nhận tiêu chuẩn .

Tạo ra một máy bay điện hơn bằng cách tối ưu hóa mạng điện và tính toán tích hợp nhiệt.
Simcenter Amesim giúp bạn thiết kế các máy phát điện, bộ truyền động điện và tĩnh điện đáng tin cậy và phân tích lại các tác động của cấu hình mạng trong trường hợp hỏng hóc.
Sử dụng mô phỏng với Simulink®, bạn có thể tích hợp các bộ điều khiển máy phát với các mô hình đa vật lý có độ chính xác cao.
Các công cụ tiền xử lý và hậu xử lý, như tối ưu hóa tham số EHA và EMA, biến đổi Fourier nhanh (FFT) và các tính năng phân tích tuyến tính, giúp thành công trong các thử nghiệm chứng nhận đạt tiêu chuẩn.

Xử lý các khía cạnh đa vật lý của toàn bộ hệ thống điều khiển bay cho các công nghệ truyền động khác nhau, như cơ khí, truyền động trực tiếp, cơ điện hoặc thủy tĩnh điện.
Simcenter Amesim bao gồm toàn bộ quá trình phát triển từ thiết kế đến phân tích động chi tiết và xác nhận thời gian thực xem xét tổng thể.
Bạn cũng có thể tích hợp các điều khiển chuyến bay với các hệ thống phụ thuộc để đánh giá các tương tác sớm hơn trong giai đoạn thiết kế.

Thiết kế hệ thống thiết bị hạ cánh thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí, bằng cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon trong quá trình điều khiển mặt đất.
Bằng cách sử dụng Simcenter Amesim từ giai đoạn phát triển ban đầu đến phân tích chi tiết, tích hợp và xác nhận hệ thống, bạn có thể cải thiện độ tin cậy của hệ thống thiết bị hạ cánh, ngay cả đối với điều kiện hạ cánh khắc nghiệt, bạn có thể nghiên cứu gia tăng hệ thống phanh mạnh mẽ hơn, ngay cả khi bị loại bỏ và bạn có thể thực hiện tích hợp cấu trúc phù hợp của các hệ thống mở rộng và rút lại.

Phát triển và cân bằng hiệu suất của các kiến trúc động cơ máy bay thông thường và sáng tạo bằng cách mô hình hóa và mô phỏng cho các chu trình nhiệt động hoàn chỉnh trong các điều kiện vận hành khác nhau, tính toán các điều kiện môi trường, hư hại máy nén và tua bin và bằng cách tích hợp thiết bị và môi trường lái .
Simcenter Amesim cho phép bạn tích hợp các khái niệm tốt nhất ngay từ đầu trong chu trình thiết kế để đánh giá hiệu suất tổng thể và đưa ra các động cơ phù hợp với mục đích tốt nhất.
Bạn có thể dễ dàng đánh giá và hiện thực hóa những ý tưởng sáng tạo của bạn.

Tăng hiệu quả của chương trình máy bay của bạn bằng cách giải quyết sự phức tạp của các hệ thống máy bay và điều tra các tương tác hệ thống từ các giai đoạn thiết kế ban đầu.
Các giải pháp mô phỏng hệ thống Simcenter cho phép phương pháp tiếp cận máy bay tích hợp ảo (VIA) hỗ trợ các quy trình kỹ thuật, mô hình hóa và mô phỏng, xác minh và xác thực hệ thống dựa trên mô hình của bạn.
Cách tiếp cận có thể được điều chỉnh theo cấu trúc của tổ chức và giúp nhóm kỹ thuật của bạn cộng tác, thay vì làm việc trong các silo.
Nếu bạn quan tâm, đừng ngần ngại contact chúng tôi! Mọi thắc mắc đều được giải đáp!
Sự cần thiết đối với các giải pháp Testing và CAE mà bạn nên biết?!
Hiện nay, trên thị trường Việt Nam các thuật ngữ ” Testing” và ” CAE” tuy không còn xa lạ đối với các DN quy mô lớn sử dụng công nghệ cao thuộc lĩnh vực công nghiệp chế tạo máy, công nghiệp ô tô xe máy, công nghiệp nhẹ, hàng tiêu dùng, công nghiệp chế biến
Tiếp tục đọc »Nhà sản xuất ô tô thiết kế làm mát động cơ diesel
Thiết kế làm mát – Tìm kiếm một khởi đầu suôn sẻ Động cơ và hộp số phải được phát triển trong thời gian ngắn nhất để đáp ứng thời hạn thị trường cạnh tranh đầy thách thức được đặt ra bởi các nhà sản xuất thiết bị ô tô (OEM). Để tiết kiệm thời gian,
Tiếp tục đọc »Các loại rung động trên tàu – Rung thân tàu
Các loại rung động trên tàu – Phần 2 – Rung thân tàu Trong bài viết trước của chúng tôi về rung động tàu, chúng tôi đã thảo luận về rung động máy móc, về các loại rung động máy móc khác nhau, nguồn kích thích của chúng và phương pháp thiết kế để giảm từng
Tiếp tục đọc »Mô phỏng rung, ồn với LMS Virtual.Lab NVH Response Analysis
LMS Virtual.Lab Noise and Vibration LMS Virtual.Lab Noise and Vibration cung cấp phương pháp phân tích rung, ồn độc đáo và thông minh kết hợp mô hình hóa phần tử hữu hạn (FE) với các mô hình thử nghiệm mẫu. Ngoài các liên kết đến thử nghiệm, LMS Virtual.Lab Noise and Vibration sử dụng dữ
Tiếp tục đọc »CAE – Nhìn nhận mọi thứ bằng con mắt của công nghệ 3D
CAE (Computer Aided Engineering): Là một khái niệm để chỉ các phần mềm được ứng dụng để hỗ trợ đắc lực cho các kỹ sư, đội ngũ thiết kếvà R&D trong việc phân tích mô phỏng, tính toán thiết kế công nghiệp. Các yêu cầu của công việc này bao gồm: Tối ưu hóa thiết
Tiếp tục đọc »